Harz bis vor Halle/SW

erstellt von Rickmer Bothe — zuletzt verändert: 16.10.2012 12:58

Harz / 5600; Pilot: Jens Rickmer Bothe; Copilot: Cristian Gieseke

Name: Rickmer Bothe
Datum: 13.10.2012
Windrichtung: SW (Südwest)
Ort des Wellensteiggebietes: Harz
Auslöser: Harz - Brocken
Erreichte Höhe: 5600

Strecke OLC

336 km

Zeit-Bezugssystem

UTC

Höhen-Bezugssystem

QNH

Weitere Daten

Verein:                          LSV Goslar
Flugzeugtyp:                     EB 28 ed
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Startort:                        Flugplatz Goslar 
                                  270 ü.N.N. 
                                           
Startzeit:                       07:31 UTC
Landeort:                        Goslar
Landezeit:                       16:08 UTC
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Bodenwindrichtung:               beim Start 220° 15 bis 25 km/h
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Einstieg in die Welle/n:         1) Autobahndreieck Vienenburg in 860 MSL
                                 2) Nördlich Ilsenburg in 1500 MSL
                                 3) Brockenwelle in 2000 MSL  
                                 4) Harzwelle großflächig siehe IGC Datei/Fotos 

Für jedes Wellensystem:
Einstieg(e) aus:                 Winde +2. Motor danach Segelflug
Einstieg(e) in Höhe:             s.o.
Angetroffene Steigwerte:         Anfangs sehr schwach 0 -max 1,0m/s
                                 am späten Nachmittag und über FL 100 bis fast 3m 
                                 siehe Protokol wavemeter 
Erreichte Höhe(n):               max 5.600 QNH

Strecke OLC:                     336 km

Ausdehnung des Steiggebietes:    Am Ende von Bad Harzburg bis Halle (siehe Fotos)
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Vermuteter Auslöser:             Harz 

Höhenwindrichtung(en):           (in welche/r Höhe/n) 
                                 
Höhenwindstärke(n):              (in welche/r Höhe/n) 
                                  
Temperaturangaben:               Boden bis max  + 12°C
                                 Flug bis       - 24,5°C

Alle Flugteile im kontollierten Luftraum wurden mit freundlicher und unkomplizierter Unterstüzung von

Bremen und München Radar durchgeführt. Vielen Dank an alle Lotsen.


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Freier Bericht: Manchmal wird Geduld belohnt - in diesem Fall im 2. Flugteil mit einer beeindruckenden Harzwelle

Bild 1 Ehr schwache Entwicklung am Morgen

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